Nach einer wirklich hervorragenden Nacht im superbequemen Bett des Zimmers 69 im The Ashley Hotel in Greymouth, machen wir uns auf den Weg Richtung Cape Foulwind.

Die Great Coast Road, das unbekannte Juwel

100 größtenteils atemberaubende Kilometer an der Küste vorbei – der New Zealand State Highway 6, ist auch als Great Coast Road bekannt. Wobei… „bekannt“ ist vielleicht das falsche Wort, oder hast du schon von dieser wirklich wunderschönen Strecke gehört? Von der Garden Route in Südafrika hat man schon gehört, vom Pacific Coast Highway entlang der traumhaften Küste Kaliforniens sowieso und natürlich auch von der Great Ocean Road in Australien – aber die Great Coast Road in Neuseeland? Hä? 😳
Wir finden, die Great Coast Road ist eine der schönsten Straßen, die wir je befahren durften. Hinter jeder Kurve wird man von einer anderen Aussicht überrascht. Und selbst die Vegetation entlang der Traumstraße ist spektakulär.
Wer in Neuseeland unterwegs ist, sollte die Great Coast Road zwischen Greymouth und Cape Foulwind unbedingt fahren.

Die letzten zwei Tage haben wir gemacht, was man bei einem Roadtrip so macht – durch tolle Landschaften spazierenfahren, aus dem Fenster glotzen und vor lauter Begeisterung über die Aussichten hin- und wieder mal „Boah!“ rufen. 😅

Greymouth -> Queenstown – Etappe 1

Die Strecke von 522 Kilometer wunderschöner Straße von Greymouth nach Queenstown, wo unser Südinsel-Roadtrip gestartet ist und auch enden wird, teilen wir in zwei Etappen auf. Wir machen einen kurzen Halt im Cook Saddle Cafe & Saloon, wo wir draußen bei ein paar Drinks die Sonne und die Aussicht genießen. Die Drinks gibt uns ein 31-Jähriger, sehr sympathischer Backpacker aus Italien, der mit seiner deutschen Freundin – die er in Australien getroffen hat – ein Work & Travel in Neuseeland macht. Wir quatschen ein bisschen und schon geht es weiter.
Wir übernachten im Heartland Hotel Haast. Das Schlafzimmer und die Betten sind sehr gemütlich, das Badezimmer ist dafür zum Vergessen. 😅
So überhaupt nicht zum Vergessen ist der nahegelegene Haast Public Beach, wo wir uns den malerischen Sonnenuntergang anschauen. „Haast Public Beach“ – was für ein profaner Name, für solch ein spektakulär schönes Stück Natur.
Bevor wir uns den Sonnenuntergang anschauen, wollen wir natürlich noch was essen. Die Auswahl an Restaurants ist in Haast nicht groß – nämlich genau 2,5 Stück. Das Restaurant in unserem Hotel wirkt nicht sehr einladend, auf eine Take away -Imbissbude haben wir keine Lust, bleibt also das The Hard Antler, ein sehr spezielles Restaurant-/Kneipe-/Jagdhütten-Ding, in dem sich abends offensichtlich das halbe Dorf trifft in – Jogginghose und Gummistiefeln. 😂
ABER: Das Essen war sehr lecker, die Einheimischen wahnsinnig nett und der Tisch direkt am Kamin sehr urig. Irgendwie cool, der Schuppen.

Greymouth -> Queenstown – Etappe 2

Über Nacht hat sich das Wetter verschlechtert. Vom warmen, sonnigen Vortag ist – zumindest am Vormittag – nichts mehr übrig. Wir halten an ein paar Wasserfällen, die durch den Regen profitieren und laufen an den Roaring Billy Falls durch einen sehr sehr coolen Regenwald. Superschön.
Kurz vor Queenstown halten wir oben auf dem Berg am Aussichtspunkt Crown Range Summit, wo wir die auf Augenhöhe vorbeifliegenden Flugzeuge im Anflug auf Queenstown beobachten. Spektakulär, wie sich die Flugzeuge durch die Täler winden.

Google sagt zum Anflug auf Queenstown folgendes:

Der Landeanflug auf den Flughafen Queenstown (ZQN) ist einer der spektakulärsten der Welt, da er durch eine Bergkette und ein Tal führt, was eine präzise Navigation und spezielle Pilotenausbildung erfordert. Die Flugroute führt oft am Lake Wakatipu entlang, bevor das Flugzeug über die Berge in das Tal einbiegt, um zur Landebahn zu gelangen. Aufgrund der landschaftlichen Komplexität und der Nähe zu Wohngebieten ist der Anflug besonders anspruchsvoll und erfordert den Einsatz des Required Navigation Performance (RNP) Systems.

Besonderheiten des Landeanflugs

• Bergkulisse: Der Flughafen ist von den Bergen der Südinsel Neuseelands umgeben, die eine atemberaubende, aber auch herausfordernde Kulisse bilden.
• Tal-Anflug: Die Flugzeuge nutzen oft eine Route, bei der sie durch die Täler fliegen, um zum Flughafen zu gelangen, was einen sehr direkten und oft dramatischen Anflug zur Folge hat.
• RNP-Technologie: Um sicher durch die engen Tore und den Gebirgszug zu navigieren, nutzen Piloten das RNP-System, das eine hochpräzise Navigation ermöglicht.
• Spezielle Ausbildung: Piloten benötigen eine spezielle, Queenstown-spezifische Ausbildung für den Simulator, um den anspruchsvollen Anflug sicher durchführen zu können.

Warum der Anflug so berühmt ist

• Fotografische Schönheit: Der Anflug bietet unglaubliche Ausblicke auf die Berge, den See und die Stadt, was ihn zu einem begehrten Erlebnis für Reisende macht.
• Spannung für Passagiere: Die Kombination aus dramatischer Landschaft und technischer Herausforderung macht den Landeanflug zu einem unvergesslichen und oft aufregenden Ereignis.
• Weltweite Anerkennung: Queenstowns Landeanflug wird regelmäßig als einer der schönsten und aufregendsten der Welt eingestuft.

Cabrio Pizza Restaurant

Wir haben uns schon den ganzen Tag auf den besten Glühwein aller Zeiten gefreut und als wir uns voller Vorfreude auf die in Queenstown am Wasser gelegene Terrasse der Public Kitchen and Bar setzen und einen Glühwein bestellen, sagt uns die Kellnerin, es wäre jetzt Frühling und daher gibt es keinen Glühwein mehr. 😩 Oh man. Traurig und bedröppelt trinken wir einen Cranberry-Saft und ein Bier und dackeln ziellos und am Boden zerstört durch Queenstown. 🥺
Plötzlich entdecken wir Winnies Pizzeria, die mit Glühwein wirbt. 😃 Wir gehen die Treppen hoch, ins super-gemütliche und coole Restaurant, bitten die Empfangsdame um einen Tisch und Glühwein und erfahren, dass es auch hier keinen mehr gibt. Frühling und so… 😩
Allerdings sieht der Schuppen so cool aus, dass wir von Glühwein auf Pizza switchen und den Abend mit lecker Pizza und guter Musik unter dem Klappdach des Winnies ausklingen lassen. Jawoll, ein Klappdach, richtig gelesen! 😅👍

Der Tag beginnt perfekt mit einem Frühstück am Erker-Tisch unseres Motel-Zimmers. Knaller. Ein Anblick, den wir noch ein paar Monate ertragen könnten. 😄

Queenstown Motel Apartments – schon wieder

Wenn wir unseren Südinsel-Roadtrip schon dort beenden, wo wir ihn begonnen haben, dann müssen wir auch ins Hotel/Motel gehen, wo wir die ersten zwei Nächte verbracht haben – das ist nur konsequent. 😋 Wir fragen, ob wir Zimmer 4, das Eckzimmer in der oberen Etage bekommen können. Und wir können! Geil! 😃 Das Zimmer hat vom Bett aus einen klasse Blick auf den See und die Berge und einen Tisch in einem kleinen Glas-Erker. Traumhaft! Wir werfen daraufhin unsere Pläne um und bleiben bis zu unserem Abflug hier. 😊

Arrowtown

Arrowtown liegt knapp 20 Kilometer entfernt von Queenstown. Der Ort ist eine alte Goldgräbersta.. äääh… eher -städtchen. 😅 Aber: Sehr sehr schön. Vor allem wenn es – wie bei uns – schön sonnig und warm ist. Der Frühling ist unverkennbar angebrochen.

Kawarau Gorge Suspension Bridge

Von Arrowtown fahren wir zur 10 Kilometer entfernten Kawarau Gorge Suspension Bridge. Die hübscheste Pappnase will sich unbedingt von der legendären Brücke stürzen. Warum die Brücke legendär ist? Nun, der erste kommerzielle Bungee Jump hat hier stattgefunden. Klar, wo auch sonst? Wir wussten es schon nach wenigen Kilometern im neuseeländischen Verkehr – die Neuseeländer hängen nicht an ihrem Leben, da passt die Erfindung des Bungee Jumps gut ins Bild. 😆
Ach so, glücklicherweise ist die hübscheste Pappnase nicht gesprungen – sehr zur Freude der großen Pappnase. 😅

Restaurant Pier, Steamer Wharf

Anderen zuzuschauen, wie sie sich kopfüber von einer Brücke stürzen und hoffen, dass sie ein Gummiseil vor dem sicheren Tod rettet, macht hungrig. Und weil es nicht weit ist, bis Queenstown, fahren wir an den Pier. Genauer: ins Restaurant Pier. Sonne, eine Kleinigkeit essen, ein paar Drinks und alles zusammen mit DER Aussicht – was will man mehr?

Der gestrige Tag sollte eigentlich ins Wasser fallen und zwar sprichwörtlich. Regen war angesagt und zwar in Verbindung mit starkem Wind, eine fiese Mischung. Also entscheiden wir uns, einen gemütlichen Tag in unserem Zimmer zu verbringen. Ein paar Fotos sichern, Filme sichten und Blogbeiträge schreiben. Und vom Bett aus kann man herrlich hinaus auf den See und die Berge schauen. Urgemütlich, wenn der Regen ans Fenster prasselt. Geregnet hat es erst ab Nachmittags. Und gestürmt gar nicht. Dafür hat die Sonne geschienen. Haben wir die tollen, zuverlässigen Wettervorhersagen der Webseite „Metservice“ gelobt? Kannste auch in die Tonne kloppen. 😅

Ein Ticket, sie zu knechten…

Von Queenstown bis zum Milford Sound sind es knapp 280 Kilometer bzw. 3 3/4 Stunden Fahrt. Wir waren gerade dabei, den Geschwindigkeitsrekord auf der Strecke zu pulverisieren, als uns zwischen Lowther und Mossburn ein unscheinbares, rotes Auto entgegenkam, welches sich erst viel zu spät als Polizeiwagen entpuppte.
Nun gut, mal verliert man, mal gewinnen die anderen. 😅
Immerhin war der Polizist sehr sehr freundlich. Er erzählt uns, dass er eigentlich aus England kommt und früher Reisebus gefahren ist. Er erklärt uns mit englischem Humor, dass man hier nicht so schnell wie auf deutschen Autobahnen fahren dürfte. 😅 Und ihn würde die Landschaft bei Mossburn an Österreich und Bayern, besonders aber an Gramisch Partenkirchen erinnern und irgendwie hat er schon recht damit. Na ja, wie auch immer, zum Schluss gibt er uns ein Ticket und als wir wieder losfahren, grüßen wir uns zum Abschied noch. So sympathisch kann man ein Bussgeld über 200 Euro kassieren – da sollten sich seine deutschen Kollegen mal eine Scheibe abschneiden. 😄

Milford Sound

Der Milford Sound… Jaaa… Hmm… Sagen wir’s mal so: das tollste am Milford Sound ist die Fahrt zum Milford Sound – zumindest, solange keine Bullen in der Nähe sind. 😅
Okay, landschaftlich ist der Milford Sound schon schön, aber außer eine mit 169 Dollar überzogen teure Bootstour zu machen, oder eine Runde mit einem Helikopter zu drehen, die auch nicht gerade günstig ausfallen dürfte, kann man am Milford Sound nicht viel machen – nichtmal zum nahegelegenen Wasserfall kann man spazieren. Wir waren ehrlich gesagt, ein wenig enttäuscht. Da ginge mehr.
Aber wie schon gesagt, die Fahrt zum Milford Sound war für uns das eigentlich Highlight. Vielleicht sind wir nach zwei Wochen Roadtrip und unendlich vielen wunderbaren Orten, einfach übersättigt.
Bemerkenswert: die wahnsinnig gut riechenden Wälder rund um das Eglinton Valley.

Seit gestern Nachmittag sind wir auf der Nordinsel Neuseelands. 3569 Kilometer sind wir über die Südinsel geheizt. Nicht schlecht, wenn man bedenkt, dass die gesamte Südinsel von Nord nach Süd, nur knapp 1000 Kilometer lang ist. Auckland empfing uns warm, aber regnerisch. Jeder, mit dem wir in den letzten Wochen sprachen, sagte uns, dass die Südinsel wesentlich schöner wäre. Auch Ricard, den wir Mitte Juli in Kuala Lumpur treffen, sagt uns, dass wir mehr Zeit auf der Südinsel verbringen sollen.

Eine Übernachtung für lau.

Im Internet macht die Drury Motor Lodge einen guten Eindruck. Wir buchen ein Standard Studio – Zimmer mit Küche im oberen Stockwerk. Es macht auch bei unserer Ankunft alles einen ganz brauchbaren Eindruck. Wir buchen das Studio für zwei Tage, weil wir Auckland erkunden wollen. Im örtlichen Woolworths kaufen wir ein paar Lebensmittel und entdecken direkt nebenan ein extrem cool aussehendes Steakhaus im Cowboy-Style. Viel Holz, Stars & Stripes und im Eingangsbereich hängen Pferdesättel und Cowboy-Hüte – das nennen wir mal stilecht. 🤠
Wir beschließen, das Steakhaus am nächsten Abend zu besuchen. Leider wird uns das Schicksal einen Strich durch die Rechnung machen.
Am nächsten Morgen entdecken wir schwarzen Schimmel an der Decke über dem Esstisch. Und da hört dann der Spaß auf. 😅😏 Der asiatische Motel-Besitzer reagiert aber wirklich sehr souverän, als wir ihm vom Schimmel berichten und dass wir keine zweite Nacht im Motel übernachten wollen und berechnet uns für die Nacht nichts. Eigentlich sollte sowas selbstverständlich sein – war es früher auch, aber heutzutage ist solch ein Verhalten schon echt erwähnenswert. 😅

Mount Taranaki

Wir werfen unsere Pläne über den Haufen und fahren ins 348 Kilometer entfernte New Plymouth, um uns den äußerst fotogenen Mount Taranaki mal mit eigenen Augen anzuschauen. Schließlich ist der 2500 Meter hohe und schlafende Vulkan eine Instagram-Berümtheit und wurde sogar schon im Film „The last Samourai“ als Ersatz für den Mount Fuji missbraucht. 😄
LEIDER spielt uns das Schicksal auch diesmal übel mit, denn als wir am Berg ankommen, sehen wir… NIX! 😳😅 Der Racker hüllt sich geheimnisvoll in Wolken. So war das von den Wetterfuzzis aber nicht angekündigt! 😤😏 Na gut, wir bleiben eh für eine Nacht hier, vielleicht zeigt er sich ja morgen. Wir nutzen die Zeit also schonmal damit, die richtige Fotolocation zu finden. Wir entscheiden uns nach einigem Suchen für die Kent Road, Pembroke Road und die Te Rewa Rewa Bridge
Jetzt muss morgen nur noch das Wetter mitspielen…